高速公路的内外护栏被称为"司机最后的安全带",在减少车辆的冲击力、减慢车速、防止车辆跑出路基等方面起到了有效的作用.因此,护栏、立柱甚至使用过的螺丝和螺栓在设计规范中都有严格的设计要求.其中波束护栏和电缆护栏是应用最广泛的安全防护设施.从已建成的公路工程来看,大部分工程都达到了标准要求,成为促进经济发展和社会进步的重要基础设施.
电缆护栏外观标准:金属部件无气泡、剥落、漏电、划痕等表面缺陷.直线段护栏没有明显隆起,曲线段护栏光滑.电缆端锚固、支架、电缆夹螺栓应安装固定牢固;支架编号和组合应适应于电缆护栏的类别;上下支架位置正确,中心隔断电缆护栏支架两侧对称.
公路电缆护栏网可分为B型(普通型)、A型(强化型)、热镀锌B型(普通型)、热镀锌A型(强化型);我公司生产的电缆护栏比之前的"双浪板护栏"更灵活、更高、防撞性能更好.此外,更好的通透电缆护栏将帮助游客享受自然景观.经过测试,小型车的速度为每小时100公里,大型车的速度为每小时60公里.
公路电缆护栏网是柔性护栏的主要代表形式.它是一种结构,由一根固定在垂直柱上的电缆组成,具有若干初始张力.它主要依靠电缆的拉应力来抵抗车辆的碰撞和吸收碰撞的能量.电缆护栏是一种柔性结构.当车辆碰撞时,电缆在弹性范围内工作.可重复使用,维修方便.
柱间距离比较灵活,不均匀沉降的影响较小.在风景区使用缆索护栏更加美观.在被雪覆盖的地区,有一个轻微的障碍,以清除积雪由电缆护栏.但钢丝绳护栏的施工较为复杂,端柱的修复难度较大.不适用于小半径曲线段.同时,其诱导视线差,安装长度短且不经济.
