目前,高速公路防撞屏障是一种双波护栏,是日本六七十年代的产物.随着车辆性能的提高,双波护栏不能满足安全需要.为了提高高速公路的安全性能,90年代以后,日本开始使用三波护栏和柔性护栏来开发一套完整的产品.该产品符合高速公路对护栏的安全性能要求,目前为交通部推荐产品.
能量吸收系统很大,不反弹.安全保护系统是金属屏障的2倍.重量轻,强度高,韧性好,施工方便.产品有镀锌、耐腐蚀、抗老化、不含两种油漆项目.使用寿命长.
桥梁两侧的公路、铁路、防护带;机场、港口、码头安全防护;公路、山地、旅游景点道路安全保护.产品设计基于《中华人民共和国工业标准jtj04 -94》《公路交通安全设施设计与施工技术规范》>.
普通碳钢(GB700-88)的尾柱、中端柱和各级电缆护栏的中柱均采用Q235的力学性能.立柱采用低强度钢管焊接而成.电缆锚采用45种优质碳素结构钢,其力学性能符合《优质碳素结构钢技术规范》(GB699-88).
电缆护栏分为浸渍式B型(普通型)、浸渍式(强化型)、热镀锌式B型(普通型)、热镀锌式(强化型);我公司生产的电缆护栏比以前的"双波板护栏"更加灵活,灵活性得到加强,高度增加,抗碰撞性能更好.此外,更好的通透电缆护栏将帮助游客享受自然景观.经过测试,小型车的速度为每小时100公里,大型车的速度为每小时60公里.
